El Google I/O 2020 tendrá lugar el próximo mes de mayo.
Con el año apenas comenzado, Google ya ha oficializado cuándo tendrá lugar el I/O 2020, su conferencia anual para desarrolladores que tiene lugar en las oficinas de la empresa. Así, Mountain View se volverá a vestir de gala del 12 al 14 de mayo, que será cuando la firma reciba a profesionales del sector para asistir a las diferentes sesiones previstas.
Así lo ha anunciado la compañía a través de un juego y con un tweet por parte de Sundar Pichai, CEO de tecnológica. «Cosmos alineado. ¡Volveremos al Anfiteatro Shoreline en Mountain View para el #GoogleIO de este año del 12 al 14 de mayo!», expresaba el directivo.
Un anfiteatro en el que tendrá lugar también la presentación inaugural y en la que se espera que la firma muestre buena parte de las novedades en las que ha estado trabajando durante los últimos meses, tanto en el campo del software como en el del hardware.
Google Pixel 4a y Android 11, entre los esperados
Aunque el contenido de los Google I/O ha variado a lo largo de los años y mucho de lo que allí se muestra no se conoce de antemano, en el caso del Google I/O 2020 es de esperar que se desvelen, además de otras novedades, el Google Pixel 4a, algunas de las características que incorporará la próxima versión de Android, Google Assistant y las renovaciones pertinentes en diversas áreas de sus servicios.
En lo relativo al nuevo smartphone, este fue ya vastamente filtrado antes de terminar el pasado año, en lo que es ya una tendencia relativa a los terminales de Google. Bajo un diseño ciertamente modificado, tomará el relevo del Google Pixel 3a para ofrecer una opción más económica a sus buques insignia, el Pixel 4 y Pixel 4 XL.
El auto Karma SC1 Vision Concept, con las tecnologías Skip Gen 3.0, Spider 3.0 y OneConnect es exhibido en un stand durante la feria CES 2020, en Las Vegas, Nevada, EE. UU., el 7 de enero de 2020. REUTERS/Steve Marcus
Desde robots, hogares inteligentes, autos eléctricos y hasta propuestas del Gobierno estadounidense para regular el desarrollo y el uso de la inteligencia artificial, hacen presencia en la versión 2020 de la feria CES.
El director general de Intel, Bob Swan, afirmó que la inteligencia artificial ha permeado todos los ámbitos de la vida del ser humano
«La innovación está ahora ligada a la inteligencia artificial. La innovación es implacable. En estos años hay 7 aparatos por persona con todo el tráfico de datos e información que ello supone y no hemos hecho más que empezar», dijo Swan durante la mayor feria de electrónica de consumo del mundo, CES, a la que asisten 170.000 visitantes y 4.500 empresas.
«Procesar toda esa inteligencia es nuestro reto para darle sentido y utilidad a la sociedad y el individuo», afirmó Swan.
Destacó, en este sentido, la colaboración de Intel con la Cruz Roja para aplicar la inteligencia artificial en la recolección e interpretación de data e información de todo tipo en casos de desastres naturales.
El objetivo no es otro que ayudar a mejorar los primeros auxilios a identificar el terreno, carreteras cortadas, lugares con daños más significantes y así acelerar la ayuda.
Sony sorprendió con un prototipo de su primer auto eléctrico
El fabricante de productos electrónicos japonés Sony presentó un prototipo de vehículo eléctrico denominado Vision-S, que ha realizado en colaboración con varios fabricantes del sector como la alemana Benteler y la canadiense Magna.
CES 2 edit Fotografía promocional cedida por el fabricante de productos electrónicos japonés Sony donde se muestra el interior del prototipo de su coche eléctrico denominado Vision-S presentado, el 7 de enero, en El Consumer Electronics Show, CES, en Las Vegas, Nevada, Estados Unidos. EFE/Sony
El vehículo, con un diseño similar al Tesla Model 3, tiene una longitud total de 4,8 metros, una altura de 1,45 metros, un ancho de 1,9 metros y un peso de 2.350 kilogramos. El Vision-S tiene capacidad para acomodar a cuatro adultos en asientos individuales.
El modelo está equipado con dos motores eléctricos, uno para cada uno de los ejes del vehículo, que proporcionan individualmente 200 kilovatios de potencia y tracción a las cuatro ruedas. Además puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 4,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 240 kilómetros por hora.
Sony señaló que la plataforma sobre la que se basa el Vision-S puede ser utilizada por «diversos usos y tipos de coches», desde biplazas a berlinas pasando por todocaminos SUV y monovolúmenes.
La compañía japonesa también destacó las capacidades del software, la inteligencia artificial y los sensores del vehículo que le permitirán «evolucionar» gracias al uso de tecnologías de la telecomunicación 5G.
«El software integrado evoluciona continuamente vía internet» afirmó Sony, que añadió que «evolucionará de un grupo convencional de sistemas independientes que tienen funciones predeterminadas a un sistema avanzado integrado y conectado que tiene el potencial de crecer».
La Casa Blanca propone principios para regular la inteligencia artificial
Washington afirma que el objetivo es limitar el «alcance excesivo» de las autoridades, y dijo que quiere que los funcionarios europeos también eviten enfoques agresivos.
CES 3 edit Ivanka Trump, hija del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y consejera especial de la Casa Blanca, habla durante el Consumer Electronics Show, CES, en Las Vegas, Nevada, EE. UU., el 7 de enero de 2020. REUTERS/Steve Marcus
Estas declaraciones se producen en momentos en que las empresas están compitiendo para integrar la inteligencia artificial en sus negocios para seguir siendo competitivos. Sin embargo, la tecnología plantea preocupaciones éticas sobre el control, la privacidad, la seguridad cibernética y el futuro del trabajo, según han asegurado diversas compañías y expertos.
Algunos estados de EE. UU. han expresado su preocupación por las aplicaciones de inteligencia artificial. El pasado septiembre, el legislativo de California aprobó una prohibición de tres años para la utilización de cámaras corporales con software de reconocimiento facial, el último freno a la tecnología que, según algunos, representa una amenaza para las libertades civiles. Otras ciudades del país también han votado para prohibir la tecnología de reconocimiento facial por parte de la policía.
Por otra parte, Un estudio de 2018 de la consultora PwC dijo que el 30% de los empleos en todo el mundo están en riesgo de automatización a mediados de la década de 2030, incluido el 44% de los trabajadores con baja educación. El estudio también encontró que la automatización podría impulsar el producto interno bruto mundial en $ 1.5 billones de dólares para 2030.
La administración de Donald Trump señala que las agencias deberían «promover una inteligencia artificial confiable» y que «deben considerar la justicia, la no discriminación, la apertura, la transparencia y la seguridad».
Como ejemplo, la Casa Blanca citó a la Administración de Alimentos y Medicamentos, que actualmente está considerando cómo regular el uso de la inteligencia artificial y las tecnologías de aprendizaje automático por parte de los fabricantes de dispositivos médicos.
Con el año apenas comenzado, Google ya ha oficializado cuándo tendrá lugar el I/O 2020, su conferencia anual para desarrolladores que tiene lugar en las oficinas de la empresa. Así, Mountain View se volverá a vestir de gala del 12 al 14 de mayo, que será cuando la firma reciba a profesionales del sector para asistir a las diferentes sesiones previstas.
El auto Karma SC1 Vision Concept, con las tecnologías Skip Gen 3.0, Spider 3.0 y OneConnect es exhibido en un stand durante la feria CES 2020, en Las Vegas, Nevada, EE. UU., el 7 de enero de 2020. REUTERS/Steve Marcus
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